如何检测液压拉马接合不平顺故障
时间: 2020-03-09 18:02 浏览次数:
在使用液压拉马起步时,如果液压拉马发抖,则应检查分离扦内端与分离轴承的间隙是否一致。若不一致,说明分离杠杆内端不在同一平面,严重时,不仅离合器接合不平顺,还将导致
在使用液压拉马起步时,如果液压拉马发抖,则应检查分离扦内端与分离轴承的间隙是否一致。若不一致,说明分离杠杆内端不在同一平面,严重时,不仅离合器接合不平顺,还将导致分离不彻底,应调整到符合要求。
 
若此间隙一致,可检查分离叉支点部位是否正常,如果分离又与支点接触处破裂,可引起离合器发抖,此时应修复。若以上均正常时,可检查液压拉马发动机前后支架及变速器的固定情况、如果支架及固定情况正常,则应分解离合器,检查从动盘是否翘曲,摩擦片是否破裂、油污,主动盘有无翘曲,从动盘在变速器第一油上是否移动自如等。 
 
如起步发闯,则应踩动离合器踏板试验。若踏板放松后不能随之回位,说明支持轴锈涩、应予拆锡润滑。液压拉马若踏板回垃正常,则应检查液压拉马分离套筒在踏板抬起后的移动情况。若分离套筒和分离叉不能同时回位,即表明它与第一轴后铀承盖颈部配合涩滞,应予以润滑。苗在起步倒车时离含器发闯,而起步前进时尚感平顺,则可能是后钢板弹簧骑马螺栓松动过甚造成的。 
 
离合器各部件的工作状态随踏板踩下的程度变化,其异响系参与工作的部件不良所致。因此,可在发动机怠速运转时,根据液压拉马异响与踏板位置的关系作出判定。

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